廣西路建工程集團有限公司(簡稱“廣西路建集團”)始建于1959年，現為中國500強企業廣西北部灣投資集團有限公司的直屬核心企業，注冊資本10.118億元，資產總額近300億元。擁有公路工程施工總承包特級資質、港口與航道工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、建筑工程總承包壹級以及公路行業設計甲級等各類資質50余項，連續9年在全國公路市場綜合信用評價取得AA級，年施工生產能力可達300億元。
廣西路建集團擁有9家直屬企業，員工2800多人，中高級職稱近1400人。經過65年改革發展，現已發展成為具備投建營一體化運作的大型綜合建設投資企業，以工程建造施工為主責主業，協同發展投資運營、設備運營、鋼結構制造等業務板塊。
廣西路建集團業務范圍遍布全國20多個省市自治區和越南、孟加拉國等東南亞國家，累計建設高速公路路基、路面總里程4600多公里，建設了河都高速、賀巴高速、欽北改擴建、大憑高速、信雄高速等品質工程，黑色瀝青路面施工技術達廣西一流、國內領先。
廣西路建集團聚焦“智能、品質、快速、綠色”四個建造目標，不斷提升橋梁建設水平，累計建設大中型橋梁900多座、隧道100多座。承建世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋——培森柳江特大橋，世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋——飛龍大橋，特長隧道——崇愛高速觀音山隧道、那平高速平孟隧道等一批重大工程，在橋梁、隧道建設領域提供“路建智慧”、形成“路建方案”。
經過多年的實踐和發展，廣西路建集團形成了產業協同優勢，掌握高品質瀝青路面、波形鋼腹板橋梁智能建造等一批核心技術。榮獲國家優質工程獎、公路交通優質工程獎、中國鋼結構金獎、中國建筑工程裝飾獎、廣西“真武閣杯”獎等重量級獎項90余項；立足高精尖特工程積極開展“產學研”合作、科技攻關，擁有國家級和省部級工法、國家專利300余項；榮獲中國公路建設行業協會科學技術進步獎，廣西科技進步獎等省部級科學技術獎10余項；主（參）編行業、地方標準16項，主持部級綠色科技示范項目1項。
路通天下，建樹八方！站在新發展征程上，廣西路建集團將持續發揚“守正創新 敢做善成”的企業精神，朝著“成為國內一流的綜合交通工程承包商”奮斗目標，大步向前，為建設新時代壯美廣西、推動“交通強國”戰略作出新的更大貢獻。
（2024年9月）
世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋——培森柳江特大橋
世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋——飛龍大橋
已建成的世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋——平陸運河舊州特大橋