2024年溫暖而至。新年里到處氣象萬千、活力勃發。在廣西路建集團，從“世界第一跨”飛龍大橋，到“世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋”平陸運河舊州特大橋；從沖刺通車目標的南湛高速1標，到建設正酣的那平高速項目，依然是奮發進取、埋頭苦干的奮斗身影。
2024年1月，廣西路建集團承建的“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋”——飛龍大橋實現全橋高精度合龍，迎來新年“開門紅” 梁柱/攝
2023年，我們企業以“正風”謀發展，在風高浪急的內外部環境下行穩致遠，厚植推動企業高質量發展的新風正氣，為企業發展帶來了新變化、新氣象。
立清正廉潔之風
2023年，“新風”持續勁吹，釋放著正風肅紀的強烈信號。廣西路建集團將黨風廉政建設工作擺在突出位置來抓，著力營造風清氣正的政治生態。通過以新風引航行動、新風巡航行動、新風護航行動、新風助航行動、新風續航行動“五航行動”為抓手，著力打造“路建新風”廉政品牌，積極探索“清廉路建”建設路徑，一體推進不敢腐、不能腐、不想腐，構建清廉企業生態，護航企業高質量發展。
廣西路建集團從講授廉政黨課“識廉”到廉政家訪“助廉”再到贈廉政春聯“倡廉”，多種形式不斷為干部職工注入“廉動力”。除此之外，集團公司深入開展各類監督檢查，通過明察暗訪、專項督查、風險排查等方式構建強有力的大監督格局，組織開展了違規飲酒、違規吃喝、酒后失德失范專項治理工作，累計組織25個項目開展自查自糾，對38個項目開展監督檢查，取得明顯成效。實現問題線索由“時有發生”向“去存減增”轉變，干部職工由“不愿報不敢報”向“主動報主動退”轉變。
羅光向直屬企業贈送廉政春聯 李佳通/攝
廣西路建集團組織干部職工到貴港市平南縣人民法院旁聽案件庭審，通過“面對面”旁聽的方式“零距離”敲響廉潔警鐘
立干事創業之風
面對企業的新變化、新氣象，不少員工不約而同地談到“改革”一詞。2023年，廣西路建集團多措并舉，推進人才”引、育、留、用”工作提質升級，以自我革新不斷激發干事創業新動能。
2023年9月，為提高公司總部精細化管理水平，提升總部管理效能，廣西路建集團重新進行總部機構及編制設置、梳理確認了部門職能、明確了崗位設置及配套崗位說明書，助力企業提質增效。改革后總部機構數量減少約31%，人員編制數量減少約27%，瘦身效果顯著，壓力和動力同時提升。
2023年9月，廣西路建集團召開總部機構改革會 方卿/攝
除了機構改革，讓有為者有位子、讓實干者得平臺，也成為2023年選人用人的高頻“動作”，不斷激活干部隊伍的“一池春水”。2023年廣西路建集團順利開展總部中層領導崗位競聘，中層領導人員平任調整交流43人次，8名員工通過競聘走上直屬企業中層領導崗位，有效激發干部職工干事創業活力。
廣西路建集團開展中層領導崗位競聘 周維新/攝
一系列舉措密集推進，這是一場場刀刃向內的自我革命，進一步營造崇尚實干、注重實績、不務虛功的濃厚氛圍。企業上下干部職工干事創業熱情高漲、干勁十足，掀起一個又一個施工生產和經營承攬高潮。
干現場，更要“闖”市場。面對交通市場急劇萎縮帶來的重大考驗，廣西路建集團加強協同合作、內外發力、抱團取暖，搶抓市場機遇，深耕區內市場的同時持之以恒“走出去”，主動融入區外市場，布局海外市場。2023年以來，廣西路建集團設立了新疆（西北）、云南（西南）等6個辦事處，到內蒙古、新疆、陜西、青海、江西等十余省份尋求合作，不斷擴大“朋友圈”，擴大業務規模。還充分利用好廣西作為中國面向東南亞窗口的優勢以及政策、資源傾斜優勢，作為牽頭企業成立廣西北部灣投資集團有限公司馬來西亞代表處，主動融入“一帶一路”建設中。圍繞主業，優化產業布局，廣西路建集團成功中標南寧市軌道交通6號線一期剩余工程施工總承包01標，首次進軍城市軌道交通建設。
2023年12月，北投集團駐馬來西亞代表處揭牌儀式在馬來西亞吉隆坡舉行 李坤曉/攝
立求真務實之風
堅持“正風”謀發展，用好的作風樹好的形象，用好的作風帶好的干勁，用好的作風交好的答卷，這既是企業發展的需要、廣大員工的期盼，更是踐行北投集團八字工作方針的首要任務，是在主題教育中“以學正風”號召下的切實行動。
開展主題教育，抓實以學正風，首先就要大興務實之風，激發求真務實、團結奮斗的強大正能量。2023年來，廣西路建集團根據企業實際，重點圍繞工程項目精細化管理、基層黨組織建設、業務多元化發展等難點堵點問題精準設計調研課題11項。領導班子緊密結合確定的11個調研課題直奔問題，下基層、進項目開展調查研究。調研共覆蓋所有分子公司、30多個一線項目，通過個別訪談、發放調查問卷、召開座談會、實地查看等方式開展基層調研60余次，共發現問題41個，研究提出新辦法新措施68條，并定期對調研任務清單落實、調研成果轉化情況進行評估研判、跟蹤問效，推動問題在一線發現、矛盾在一線化解、困難在一線解決，解決了基層黨組織戰斗堡壘發揮不明顯、業務板塊一頭獨大、設備使用效率不高等一大批實際問題，努力將調研成果轉化為工作實效。
羅光（一排左二）深入平孟口岸前置攔截區項目調研生產經營情況 黃詩婷/攝
蘇湘華（一排左二）前往飛龍大橋調研項目安全生產工作 陳芊藝/攝
立創先爭優之風
事業發展，關鍵在人，關鍵在員工的戰斗力和創新力。集團公司通過“爭先、爭優、爭效”，充分發揮員工的主觀能動性和科技創新能力，大力營造崇尚先進、學習先進、爭當先進的濃厚氛圍，推動企業高質量發展。
在科技領域，廣西路建集團以重大工程為依托，深入挖掘科技創新點，破“堵點”、解“難點”，促進專利科技成果由量向質轉變，部分斜拉橋綠色快速建造技術、基于BDS的波形鋼腹板連續剛構橋綠色智能建造技術、鋼管拱橋拱肋智能化整體提升技術等核心技術……一批批具有高技術含量和高價值的科技成果應用到了項目生產中，核心科技成果轉化應用成效顯著。2023年，廣西路建集團共計申報專利129項，其中發明專利39項，獲專利授權60項。除此之外，廣西路建集團還獲得6項省部級科學技術獎，36項其他省部級科技成果獎。
2023年6月，廣西路建集團承建的世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋——培森柳江特大橋順利通車 皮林采/攝
不光要在行動上“先行”，還要在結果上“先進”。2023年，廣西路建集團首次獲評國家知識產權優勢企業和示范企業；參與建設的項目獲“全國公路交通優質工程獎”2項、獲2023年廣西建設工程“真武閣杯”獎（最高質量獎）6項，4個項目獲得廣西優質結構獎，并首次榮獲“中國鋼結構金獎”“中國建筑工程裝飾獎”等行業最高獎項，企業影響力得到進一步提升。
2023年2月，廣西路建集團參建的崇左至水口高速公路（上圖）和樂業至百色高速公路（下圖）獲評獲“全國公路交通優質工程獎”
2023年12月，廣西路建集團承建的金山服務區裝飾裝修工程榮獲“中國建筑工程裝飾獎” 李佳通/攝
除此之外，為展現路建勞模風采、提升工匠崗位技能，廣西路建集團積極加大典型培樹力度，加強正向激勵、示范帶動。其中，張坤球獲“廣西五一勞動獎章”，廖翼強、胡立楷獲“北投工匠”榮譽稱號，張文勞模創新工作室獲評“自治區勞模和工匠人才創新工作室”。
2023年4月，張坤球獲“廣西五一勞動獎章” 朱宇澄/攝
作風建設是一個長期命題，往往需要久久為功。北投集團2024年工作務虛會發出號召：要堅持“正風”謀發展，立清正廉潔之風，破腐化墮落之風；立干事創業之風，破躺平擺爛之風；立求真務實之風，破弄虛作假之風；立創先爭優之風，破得過且過之風。
2024年，廣西路建集團迎來創立65周年。65年來企業也曾經歷徘徊困頓，如今一路發展壯大，背后始終貫穿著加強作風建設這條紅線。站在發展的新起點上眺望未來，風險越大、挑戰越多、任務越重，堅持“正風”謀發展，定須不松勁、不停步、再出發。